Kā veikt statora kodola rūsas novēršanu

Vispārīgi runājot, paša statora silīcija tērauda loksnei ir izolācijas pārklājums. Kamēr tas neatrodas īpašā vidē, tā starpslānis nav viegli sarūsējis. Tomēr uz statora un rotora štancēšanas bīdes virsmas Fe un gaisa tiešās mijiedarbības dēļ, ja rūsas novēršanas apstrāde netiek veikta uzreiz pēc štancēšanas, dzelzs serde parasti dažādās pakāpēs sarūsēs 1-2 robežās. nedēļas; Bet pat tad, ja tiek izmantota rūsas novēršanas apstrāde, ja motora darba vide ir pārāk gara vai ir ūdens migla, piemēram, augu aizsardzības mašīnas motors, produktam ir jāveic īpaša rūsas novēršanas apstrāde; Mēs to saucam arī par elektroforētisko izsmidzināšanu;

Krāsa: melna

Biezums: {{0}}.013-0,025 mm, maksimālais biezums 0,1 mm

Rūsas novēršanas spēja: var izturēt 24-stundu sāls izsmidzināšanas testu;